时间：2026-11-14 00:04来源：盖世汽车 阅读量：9893
一辆车进入海外市场，整车交付只是开始。车辆是否适应当地使用环境，零部件供应能否跟上，维修时能否找到适配配件，都会影响车辆在当地的使用体验。中国车企拓展海外业务，逐步从整车销售走向更长期的市场经营，供应商也需要跟上这一变化。
这对供应商提出了出口产品以外的要求。客户进入新市场时，需要的不只是零部件，还包括对当地业务环境的理解、对产品适配的协助，以及生产和售后环节的配合。供应商能否把一个市场积累的经验带到另一个市场，能否让研发、制造和服务资源协同起来，正在成为合作中的重要一环。
曼胡默尔全球乘用车事业部总裁兼中国区总裁徐捷
曼胡默尔全球乘用车事业部总裁兼中国区总裁徐捷近期在接受盖世汽车采访时表示，中国车企进入南美、欧洲、东南亚等市场，为供应商带来了新的合作机会。对曼胡默尔这样的跨国供应商而言，当地经营网络和长期积累可以为客户提供支持；与此同时，中国团队形成的产品与业务能力，也有机会进入公司的全球体系。
徐捷谈到的支持并非某一项单独服务，而是一条从市场认知延伸到产品、制造和售后的链路:供应商需要了解当地需求，帮助客户判断产品方案，并在客户拓展业务时配合生产和后续服务。
市场经验怎样进入产品和服务
不同国家和市场的用户需求并不完全相同。车辆使用环境、驾驶习惯、维护周期和售后条件，都会影响产品如何设计、如何供应。徐捷表示，曼胡默尔在各国多个地区设有工厂、研发机构和售后团队，也积累了当地法律法规和使用习惯方面的经验。他认为，这些经验可以帮助中国主机厂判断进入市场的时机，并让产品与方案更贴近当地需求。
对供应商来说，当地经验的价值不止是回答客户对某项规则的询问。它还可以进入项目早期的讨论:产品方案是否适合当地车辆，供应链如何配合客户的市场计划，车辆进入市场后哪些服务环节需要准备。供应商越早参与这些讨论，就越有机会把当地信息带入产品和项目安排。
这类经验要发挥作用，需要进入客户的实际业务。了解当地法规和用户习惯是一种积累；把信息用于产品适配、生产准备或售后规划，才会影响合作如何推进。供应商与车企如何分工、客户的需求如何传回研发和制造团队，也关系到市场经验能否转化为具体方案。
法规要求和使用习惯并非产品进入市场前一次性完成的功课。随着客户的产品规划、车辆配置和服务安排变化，供应商也需要保持与当地团队、研发和制造环节的沟通，让市场信息能够及时进入后续决策。
徐捷表示，曼胡默尔可以与中国主机厂在当地开展合作，也可以探讨共同推进当地生产布局。他提到，曼胡默尔在全球六大洲设有八十多个分支机构，在多个市场已有生产基础；如果双方在当地共同建设生产线，有机会形成多方受益的合作。对于供应商而言，这意味着合作可以从产品供应延伸到生产协同，让供应链更贴近客户的当地业务。
中国团队如何连接全球业务
供应商要跟上中国车企的出海节奏，除了在海外拥有业务基础，还要能把中国市场形成的研发与业务能力连接到全球网络。
在研发方面，徐捷介绍，曼胡默尔将全球新能源技术中心设在中国，组建团队、招募专家并持续投入。同时，他也提到，中国团队与德国团队需要协同，把不同地区的技术和经验结合起来。
创新能否转化为量产，则是另一道关口。徐捷表示，如果客户认可一项创新并希望将其应用到车辆上，曼胡默尔可以依托中国工厂推动量产；中国团队开发的成果如果要推广到全球，也可以借助公司的全球布局继续推进。研发成果从方案走向产品，需要制造能力、质量体系和供应资源共同承接。
决策效率同样影响这条链路。徐捷谈到，外资企业如果层层汇报，可能影响决策速度；不同团队对市场需求、客户意图、投资回报和风险的理解也可能存在差异。他表示，自己负责全球乘用车业务后，许多事项可以在中国直接决策；例如，在美洲的团队会向他汇报，他也能参与美洲业务决策。
让决策靠近市场，有助于减少客户需求在组织内部传递的环节。区域团队需要把当地信息带入业务判断，全球资源也要能够响应区域项目。徐捷所说的决策能力，既关系到市场信息能否被及时理解，也关系到研发、制造和业务资源能否围绕客户需求协调起来。
在这套协作中，中国团队提供创新和快速响应，全球网络则为研发成果向其他市场延伸提供支持。徐捷强调的创新、量产和决策能力，指向的是一套相互衔接的工作方式:由市场需求带动研发，由制造推动方案落地，再由跨区域协作将产品和经验带到更多业务场景。
欧洲售后市场的产品覆盖
供应商支持车企出海，不只发生在新车开发和原厂供货阶段，也延伸到车辆进入市场后的售后环节。2026年9月，曼胡默尔旗下子品牌——曼牌滤清器宣布扩展面向欧洲市场的中国品牌乘用车的滤清器产品组合。首批涉及20多个中国制造商的133款车型、242个车辆应用；公司预计，到2026年底，相关产品对欧洲市场的中国品牌乘用车的市场覆盖率将超过82% 。
原厂配套围绕新车开发、验证和生产供货展开，独立售后则面向车辆上市后的维修需求。随着中国品牌车型进入欧洲市场，维修网点和批发商需要相应的配件产品，供应商也要根据当地车型变化调整产品组合。
曼胡默尔表示，凭借三十多年的中国市场经验及与中国本地整车厂的紧密合作，公司对中国品牌车型及其维护需求有深入了解。此次产品组合扩展，为这些经验赋能欧洲售后业务提供了具体落点。
产品变化如何回应用户需求
车型进入新市场后，售后需求随之增加；在产品开发端，动力形式变化也在拓展过滤技术的应用范围。徐捷回顾，过去滤清器主要服务内燃机，帮助保障发动机可靠性和使用寿命。随着新能源汽车发展，过滤与空气管理开始面对新的应用场景，供应商的产品和解决方案也需要随之迭代。
徐捷提到，电池组件的防爆透气安全，以及车内空气净化、气味控制和湿度管理，都是用户越来越关注的需求。对供应商而言，动力形式变化带来的不仅是产品结构调整，也包括对新的车辆部件和乘坐体验提出解决方案。围绕发动机开发的传统过滤产品仍有其应用场景；与此同时，电池安全和座舱空气管理也需要新的技术投入。
对于过滤与空气管理领域的技术发展，徐捷强调技术最终要解决真实问题。他提到，技术是否有价值，要看能否真正地解决实际问题，例如能否减少甲醛和车内异味，能否让用户感受到空气质量和湿度舒适度的改善。在他看来，创新竞争能否胜出不只是比谁拥有更新的技术概念，更包括能否把技术转化为稳定的、客户可感知的产品体验改善。
写在最后:
所在地区 · 德国/巴登-符腾堡MANN+HUMMEL
主营产品空气过滤空气滤清器/空气滤清系统、空气滤芯 座舱空气过滤座舱空气滤清器、 座舱空气滤芯、座舱空气过滤系统 机油过滤发动机机油滤清器、变速箱油滤清器 燃油过滤燃油滤清器、燃油预滤器、主燃油滤清器 尿素过滤尿素滤清器 液压过滤液压油滤清器、吸油过滤器、旋装式过滤器、呼吸器/通气过滤器、高压过滤器、管路过滤器、油箱内过滤器 曲轴箱通风曲轴箱通风系统 油气分离油气分离器、真空泵油分离器 细颗粒物过滤制动粉尘颗粒过滤器、集成式细颗粒物过滤器 电动化过滤燃料电池过滤、电池系统过滤、电驱桥及混合动力变速箱过滤、充电站过滤
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